电力设备新能源观察：Meta、阿里引领全球AI数据

全球AI数据中心建设与固态电池产业化正成为电力设备新能源领域的核心驱动力。随着Meta、阿里巴巴等科技巨头加速布局AI基础设施，800VHVDC电源技术应用场景持续拓宽；与此同时，梅赛德斯-奔驰、比亚迪等车企纷纷公布固态电池量产计划，能量密度与续航里程的技术突破显著提速。

AI数据中心电源需求激增，HVDC技术加速渗透

全球AI基础设施投资进入爆发期

Meta近期宣布计划为人工智能项目投资超2000亿美元建设新数据中心，这是继黑石集团130亿美元英国数据中心项目获批后的又一标志性事件。国内方面，阿里巴巴2025年第三季度资本开支达318亿元，环比增长80%，并明确未来三年云计算与AI基础设施投入将超越过去十年总和。欧洲市场同样活跃，意大利埃尼集团与阿联酋G42联合开发的1GW容量数据中心项目，凸显全球范围内AI算力设施建设的迫切需求。

HVDC电源技术迎来规模化应用

在GTC大会上，台达首次展示的800VHVDC电源新品引发行业关注。该技术通过提升电压等级降低传输损耗，可满足高密度数据中心对能效的严苛要求。随着全球AI算力需求激增，数据中心电源环节的能效优化成为关键挑战，HVDC技术凭借其高可靠性和节能特性，有望在超大规模数据中心中加速替代传统交流供电方案。

产业链企业受益确定性增强

数据中心电源设备需求预计将呈井喷之势，核心设备商在高压直流电源模块、智能配电系统等领域的研发投入持续加大。此外，电网侧为支撑数据中心高负荷运行，亟需升级扩容，进一步拉动相关电力设备需求。

固态电池产业化提速，车企竞逐技术高地

车企量产时间表密集发布

2月以来，长安汽车、比亚迪等多家车企公布固态电池技术路线图。长安汽车推出的金钟罩固态电池能量密度达400Wh/kg，续航里程超1500公里，计划2027年实现全固态电池量产；梅赛德斯-奔驰搭载450Wh/kg固态电池的测试车已上路，单次充电续航提升25%至1000公里。现代汽车则宣布将于2025年底推出原型车，比亚迪预计2028-2030年完成全固态电池商业化落地。

技术瓶颈突破推动成本下探

当前固态电池研发聚焦于电解质材料工艺优化与界面阻抗降低。车企通过试点产线建设（如现代汽车）和规模化生产规划（如比亚迪），推动制造成本逐步下降。能量密度从现有锂离子电池的250-300Wh/kg跃升至400Wh/kg以上，意味着电池体积与重量大幅缩减，为电动车轻量化设计提供更大空间。

产业链协同效应显现

上游材料企业加速布局高镍正极、硅基负极等适配固态电池的新型材料，设备商则聚焦固态电解质涂覆、极片一体化成型等工艺技术创新。产业链各环节的技术协同，为2027年后的量产奠定基础，固态电池有望率先在高端车型中实现商用。

全球能源转型与技术创新共振下，AI基础设施与固态电池两大主线将重塑电力设备新能源产业格局。企业需聚焦技术迭代与产能布局，以应对市场需求的结构性变化。

本文源自：金融界

作者：观察君